Segunda geração EA888 Chain Lifespan

Para internautas que desejam comprar o Passat por 13 ou 14 anos, como verificar a condição do carro é sua preocupação. Pessoalmente, acredito que o novo Passat é um excelente modelo de desempenho, mas deve ser mantido e reparado regularmente. Por exemplo, se houver um pequeno vazamento de anticongelante, ele precisará ser reparado em tempo hábil, caso contrário, poderá fazer com que a temperatura da água seja muito alta.

A seguir, são apresentadas as possíveis falhas e soluções para o motor EA888 de segunda geração:

1. O motor queima óleo

É comum que os motores EA888 de segunda geração queimem óleo do motor, o que pode ser devido a uma válvula de escape quebrada, mas mais frequentemente se deve a problemas com anéis de pistão e vedações de óleo de válvula.

2. Substituição da corrente do motor

A vida útil do motor EA888 de segunda geração é de aproximadamente 150000 quilômetros e é recomendável substituí-lo de acordo com a quilometragem. Para o Passat, quando a fase da árvore de cames excede mais ou menos 3 graus, indica que a corrente foi esticada.

3. Vazamento da bomba de água

O vazamento da bomba de água do motor é um problema comum e requer substituição direta da bomba de água.

4. Ao iniciar um carro frio, a velocidade ociosa do motor é instável e o código de falha mostra que a taxa de fluxo do sistema de escape do tanque de combustível está incorreta

Isso geralmente é um mau funcionamento causado pela válvula solenóide da caixa de carbono. Pode ser visto no fluxo de dados que, ao substituir a válvula solenóide, é importante executar a correspondência de computador após a substituição.

5. O problema da mistura é muito fino

Existem muitas razões para a mistura ser muito fina, como problemas da válvula de escape, vazamento de água, problemas de injetor de combustível, etc. e problemas específicos precisam ser analisados.

Além dos problemas do motor, uma transmissão de sete velocidades também é algo para prestar atenção.

Se houver problemas como o símbolo da chave inglesa na área de exibição da engrenagem do painel, o carro não poderá se mover após a mudança, nenhuma resposta ao iniciar, a engrenagem do painel não está na engrenagem P ou N e o carro não pode mudar as engrenagens normalmente, o computador da unidade eletromecânica precisará ser substituída. Além disso, o problema comum com transmissões de embreagem dupla úmida são os problemas da válvula de pressão, que requerem manutenção do corpo da válvula de transmissão.

No geral, além de queimar petróleo, sendo um grande problema, todos os outros problemas com o motor EA888 são aceitáveis ​​devido ao seu excelente desempenho de direção.